静岡ホビーショーで公開された、LAZERのコンバージョンキット。
バッテリーの3×3振分、ホイールベースの延長、ギアをフロント(！)に移動など全体的にリニューアルされます。
京商いわく、これでハイエンドバギーの仲間入りと。
6/27に発売されたので、早速導入してみました。
ボデーも変更になったので作り直し。
こないだ塗装したばかりなのに・・・orz
今回は窓枠はきれいにいきました。
レイアウト。
フロント側にスパーがある変態仕様です。
ギアボックスの位置も3mm低くなり、安定しているとのこと。
ブラシレスをまた導入です。（LRP SPXバレット）
モーターはスピードパッションの5.5Tを採用。
かっこええです。
まずはギア比を10.85でテストしてみます。
今週の日曜はついにトントンランドのレースに参加です。
急いで振分バッテリーを作らなくては・・・