9/14の走行会参加に向けて2WDを用意しなくてはならないのでRB5を購入しました。
ベアリングは最初に脱脂＆オイル充填しました。
脱脂にはKUREの「エレクトロニッククリーナー」がオススメ。
※ブレーキパーツクリーナーを使う人が多いですが、プラパーツを痛めるため同時に使えません。（KURE社員談）
ベアリング用オイルにはスクワットのLO-1を使用。
指でまわすと明らかにスムーズさが違います。
RB5のギア周り。
タミヤ車に比べるとずいぶんスッキリした印象。
ギアも3枚並列のみ。（スリッパー付）
モータープレートが最初からブルーアルマイト使用なのはいいですね。
バックラッシュの調整の楽さも申し分なし。
鋭い回頭性を誇るRB5。
ステアをめいいっぱい切ったときにも邪魔するものがありません。
※LAZERはあたるため加工が必要。
組立て完了。
オイルとスプリングの初期設定が弱いのか、バッテリーを積むとかなり沈み込みます。。
スプリングだけでも変えたほうがいいかな。
来週はボデーの塗装の予定。
■ノーマルからの変更リスト（希望含）
・スチールサスブッシュ
・RB-5 SPモータープレート
・SP アイドラギヤ
・スプリング